מדינת ישראלדיווח טלפוני מיידי על תאונה או תקרית חמורה 24 שעות ביממה:050-6212329

משרד החוקר הראשי במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים

סיכום בטיחות
עמוד הבית

דוחות חקירה בטיחותיים שפורסמו לאחרונה

חמישי, 23 נובמבר 2017
גמר דלק במז"א קשה ונחיתת ציוף בים (דו"ח סופי 67-09)
דוח חקירה בטיחותית באוסטרליה (מבוסס על דוח ATSB), לתאונה שארעה בתאריך 18.11.2009
סוג כלי הטיס: WESTWIND 1124A | מס' רישום: VH-NGA | מקום: ליד האי נורפולק, אוסטרליה
קרא עוד...גמר דלק במז"א קשה ונחיתת ציוף בים (דו"ח סופי 67-09)
שלישי, 21 נובמבר 2017
צבר אירועי קריעה בעלי מאפיינים דומים במצנחים (דו"ח סופי 65-16)
דוח ממצאים בטיחותי לתקריות שאירעו בתאריכים 2.7.2016ו - 13.8.2016
סוג כלי הטיס: ממ"גים שונים בעלי מצנח דגם קרוזר | מקום: כנרת ומנחת עין ורד
קרא עוד...צבר אירועי קריעה בעלי מאפיינים דומים במצנחים (דו"ח סופי 65-16)
שלישי, 14 נובמבר 2017
היפצעות בני אדם בתאונות רחיפה 75-17, 70-17 (דו"ח סופי 70-17)
דוח חקירה בטיחותית לשתי תאונות רחיפה שאירעו בתאריכים 13/10/2017, 20/10/2017 באתר הרחיפה ארסוף
סוג כלי הטיס: מנצח רחיפה מדגם Dune | מקום: ארסוף
קרא עוד...היפצעות בני אדם בתאונות רחיפה 75-17, 70-17 (דו"ח סופי 70-17)

לקט - בטיחות טיסה

לקט - בטיחות טיסה
לקט - פרסומים בנושא בטיחות טיסה יוצא לאור ע"י רשות שדות התעופה בישראל ומשרד התחבורה - החוקר הראשי לתאונות ותקריות כלי טיס.

חקירת הגורם האנושי

חקירת הגורם האנושי
עפ"י מודל הגבינה השוויצרית (חקירת תאונות ותקריות אוויר)

הודעות החוקר הראשי

שלישי, 21 נובמבר 2017
אובדני שליטה ונפילה אל הקרקע (81-17)
מס' הודעה: 1210 | מידע על אירוע בטיחותי מס' 81-17, לתאונה שארעה בתאריך 17.11.2017 לשלושה ממ"רים בכפר הנופש עין גב
קרא עוד...אובדני שליטה ונפילה אל הקרקע (81-17)
שני, 20 נובמבר 2017
נחיתת אונס בשטח לאחר כביית מנוע (דוח 80-17)
מס' הודעה: 1209 | מידע על אירוע בטיחותי מס' 80-17 (הודעת החוקר הראשי), לתאונה שארעה בתאריך 16.11.2017, לכלי טיס RV-8 שרישומו 4X-OMS, ליד מנחת שדה תימן
קרא עוד...נחיתת אונס בשטח לאחר כביית מנוע (דוח 80-17)
רביעי, 01 נובמבר 2017
כשל צמיג כן נסע ראשי בהמראה (דוח 52-17)
מס' הודעה: 1207 | מידע על אירוע בטיחותי מס' 52-17, לתקרית שארעה בתאריך 21.8.2017 ל – A330-300, מס' טיסה AC083, אות רישום CGHKR בנתב"ג
קרא עוד...כשל צמיג כן נסע ראשי בהמראה (דוח 52-17)
לכל הודעות החוקר הראשי
למעלה